«Комариный» маршрут для туристов в Сясьстрое

Сясьстрой

Сясьские Рядки

В писцовых книгах 1550 года упоминается поселение Сясьские Рядки, располагавшееся на правом берегу реки Сясь, на месте современного города Сясьстрой. «Рядками» на Руси в XV–XVII веках называли торгово-промышленные поселения, не имевшие городских укреплений. В таких поселениях жители занимались различными промыслами. В XVI веке жители Сясьских Рядков занимались торговлей, главным образом рыбой и лесом, а также охотой. И стволов деревьев выдалбливали лодки, на которых передвигались по воде. Зажиточных людей было немного. Среди них известен купец Василий Каялин, его дом и сегодня можно увидеть в городе.

Существуют две основные версии происхождения названия города Сясьстрой. В переводе с прибалтийско-финского «сяакси» означает «скопа», т.е. хищная птица, которая питается рыбой. «Сясь» с языка вепсов (северной ветви прибалтийско-финских языков) означает «комариная» («сяськ» – «комар»). Это может указывать на основные занятия местных жителей – рыболовный и зверовой промыслы.

Некоторые исследователи полагают, что в период «смутного времени» на левом берегу реки Сясь находились шведские земли, а на правом – русские, граница между ними проходила по реке. Сохранилась древняя легенда, согласно которой русские жители попали в плен к шведам и были вывезены в Швецию. Молясь о возвращении домой, они узрели икону Успения Пресвятой Богородицы, которая явилась к ним в серебряной ризе и помогла выбраться из плена. Образ Богородицы указал им путь и помог на лодках добраться до устья реки Сясь. Спасшиеся люди доставили икону в церковь Успенья Богородицы, в котором она хранилась в течение долгого времени. Потомки шведских пленников и сегодня живут в Сясьстрое с фамилией Зарубины (пришедшие из-за рубежа).

22 января 1702 года указом Петра I было велено «Делать корабли на реке Сяси». Для строительства сясьских фрегатов в устье реки Сясь был направлен плотник Воутер Воутерсон. 1 мая 1702 года стольник Иван Татищев писал царю «на Сясьском устье начато делать два корабля». В сентябре 1702 г. на воду были спущены первые корабли Балтийского флота Русского государства – 2 малых фрегата «Фан Сас 1-й» и «Фан Сас 2-й». Оба корабля были длиной 19,8 метра, шириной 5,7 метра, глубина интрюма составляла 2,6 метра. На вооружении фрегатов стояли 18 орудий. Первые корабли прослужили не долго, они были сделаны в спешке, при отсутствии большого опыта, для их строительства был использован свежесрубленный тесаный лес. А потому фрегаты вскоре рассохлись и потеряли мореходные качества. С 1705 года они были переведены в брандеры и получили новые названия «Везувий» и «Этна».

При строительстве следующих кораблей были учтены допущенные ошибки, и в конце 1702 года на воду были спущены фрегаты «Михаил Архангел» и «Иван-город», которые были сделаны на славу. Предположительно, во время строительства этих кораблей, присутствовал, а возможно и работал, сам император Петр I.

Всего за время существования Сясьской верфи с 1702 по 1705 гг. было построено 4 фрегата, 6 шмаков, несколько скампавей и буеров, около 30 малых судов других модификаций. В периоды паводков верфь часто затоплялась водой, быстрое течение реки создавало дополнительные сложности для спуска судов, поэтому в дальнейшем Сясьская верфь использовалась только для строительства малых кораблей.

На рубеже XVII–XVIII веков село Сясьские Рядки было во владении сына Петра I царевича Алексея Петровича. В начале XVIII века здесь была построена деревянная церковь Алексия Человека Божия. В 1751 году рядом с ней был возведен Храм Успения Пресвятой Богородицы на средства Саввы Яковлева. В 1807 году деревянная церковь сгорела. С середины XVIII века село переходит во владение крупнейшего заводчика и миллионера Яковлева Саввы Яковлевича, после его смерти Сясьские Рядки переходят по наследству к его потомкам, жившим здесь до 1870-х годов.

В 1763–1767 годах в звании полковника Суздальского полка, расквартированного в Новой Ладоге, в Сясьских Рядках неоднократно проводил летние учения А. В. Суворов. По преданию здесь был вырыт колодец, за которым закрепилось название «суворовский», так как из него пил воду легендарный полководец.

В эпоху царствования Петра I началось обустройство естественных водных маршрутов каналами и шлюзами. В 1718 году началось строительство Старо-Ладожского канала, ранее он назывался «Канал императора Петра Великого». 30 марта 1731 г. указом императрицы Анны Иоанновны канал, соединяющий Новую Ладогу и Шлиссельбург, был открыт. Он стал крупнейшим гидротехническим сооружением в Европе. В 1920-х годах Старо-Ладожский канал закрыли для судоходства.

Тихвинская водная система являлась самым коротким путем с северо-запада к реке Волге. В 1724 году Петру I Сенатом был представлен доклад с прошением о разрешении строительства Сясьского канала в рамках Тихвинской водной системы. Предполагалось строить канал шириной 28 метров и глубиной 2,1 метра. Только 28 мая 1764 года прошение Сената было утверждено, и 1765 году началось строительство канала. Но вскоре работы были остановлены по причине отсутствия финансирования. Строительство велось с длительными перерывами и было закончено только через 36 лет, и 1 июня 1802 года канал был открыт для движения судов. В 1878–1888 годах был построен Новосясьский канал, который раньше назывался «Канал Императрицы Марии Федоровны».

В «Списке населенных мест Санкт-Петербургской губернии» за 1864 год (по сведениям 1862 года) Сясьские Рядки значатся как село владельческое в составе Новоладожского уезда, в 11 верстах от уездного города Новая Ладога. В селе числилось 163 двора и 970 жителей обоего пола – 442 мужского и 528 женского. В селе значатся: 1 православная церковь, 3 часовни, раскольничья молельня, сельское училище, почтовая и обывательская станции, 2 ярмарки, казенный перевоз через реку Сясь.

Сясьстрой в XX веке

В 1925 году началось строительство одного из первенцев отечественной целлюлозно-бумажной промышленности – Сясьского целлюлозно-бумажного комбината. Раньше на этом месте, у слияния рек Сяси и Валгомки, стояла маленькая деревня Носок из восьми домов. 26 июня 1925 года СНК СССР утвердил план строительства поселка комбината имени товарища Сталина – будущего города Сясьстрой. Предприятие стало градообразующим, за два года в поселке было возведено более 60 2-этажных домов.

Закладка первого камня в фундамент комбината состоялась 18 июля 1926 года, в честь этого события впоследствии одна из улиц города Сясьстрой была названа «18 Июля». В 1928 году была сдана в эксплуатацию 1-я очередь Сясьского комбината – древесно-подготовительный цех, кислотно-варочный цех, сушильно–бумажный цех и ТЭС-1. 3 ноября 1928 года с конвейера комбината вышла первая продукция – первые тонны сульфитной целлюлозы. Для ее производства на предприятии было установлено шесть варочных котлов и два пресспата немецкой производительностью 100 тонн в сутки. Одновременно велось строительство 2-й очереди завода.

16 мая 1927 года указом Президиума ВЦИК село Сясьские Рядки было отнесено к категории рабочих поселков Волховского уезда Ленинградской губернии с присвоением наименования Сясьстрой.

Во время Великой Отечественной войны часть Сясьского целлюлозно-бумажного комбината была эвакуирована в тыл. 9 марта 1942 года Государственный Комитет Обороны принял решение о строительстве Сясьской судоверфи в устье реки Валгомки. 20 мая 1942 г. отсюда была спущена на воду первая баржа, предназначавшаяся для отправки грузов в блокадный Ленинград. До конца войны Сясьская судоверфь спустила на воду около 100 судов.

В 1992 году рабочему поселку Сясьстрой присвоен статус города районного подчинения. Село Сясьские Рядки в настоящее время вошло в черту города Сясьстрой.

Демография

Изменение численности населения за период с 1926 по 2016 год (тыс. чел.)[22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][1]:

ImageSize = width:900 height:300 PlotArea = left:50 right:40 top:20 bottom:20 TimeAxis = orientation:vertical AlignBars = justify Colors =

id:gray1 value:gray(0.9)

DateFormat = yyyy Period = from:0 till:18000 ScaleMajor = unit:year increment:3000 start:0 gridcolor:gray1 PlotData =

bar:1926 color:gray1 width:1 from:0 till:573 width:10 text:0,6 textcolor:red fontsize:8px bar:1931 color:gray1 width:1 from:0 till:3900 width:10 text:3,9 textcolor:red fontsize:8px bar:1932 color:gray1 width:1 from:0 till:4100 width:10 text:4,1 textcolor:red fontsize:8px bar:1933 color:gray1 width:1 from:0 till:5900 width:10 text:5,9 textcolor:red fontsize:8px bar:1935 color:gray1 width:1 from:0 till:5800 width:10 text:5,8 textcolor:red fontsize:8px bar:1939 color:gray1 width:1 from:0 till:7364 width:10 text:7,4 textcolor:red fontsize:8px bar:1943 color:gray1 width:1 from:0 till:2181 width:10 text:2,2 textcolor:red fontsize:8px bar:1945 color:gray1 width:1 from:0 till:3460 width:10 text:3,5 textcolor:red fontsize:8px bar:1949 color:gray1 width:1 from:0 till:5809 width:10 text:5,8 textcolor:red fontsize:8px bar:1959 color:gray1 width:1 from:0 till:7178 width:10 text:7,2 textcolor:red fontsize:8px bar:1970 color:gray1 width:1 from:0 till:12915 width:10 text:12,9 textcolor:red fontsize:8px bar:1979 color:gray1 width:1 from:0 till:17541 width:10 text:17,5 textcolor:red fontsize:8px bar:1988 color:gray1 width:1 from:0 till:18000 width:10 text:18,0 textcolor:red fontsize:8px bar:1989 color:gray1 width:1 from:0 till:16122 width:10 text:16,1 textcolor:red fontsize:8px bar:1992 color:gray1 width:1 from:0 till:16200 width:10 text:16,2 textcolor:red fontsize:8px bar:1996 color:gray1 width:1 from:0 till:14800 width:10 text:14,8 textcolor:red fontsize:8px bar:1997 color:gray1 width:1 from:0 till:14500 width:10 text:14,5 textcolor:red fontsize:8px bar:1998 color:gray1 width:1 from:0 till:14400 width:10 text:14,4 textcolor:red fontsize:8px bar:2000 color:gray1 width:1 from:0 till:14300 width:10 text:14,3 textcolor:red fontsize:8px bar:2001 color:gray1 width:1 from:0 till:14200 width:10 text:14,2 textcolor:red fontsize:8px bar:2002 color:gray1 width:1 from:0 till:13969 width:10 text:14,0 textcolor:red fontsize:8px bar:2003 color:gray1 width:1 from:0 till:14000 width:10 text:14,0 textcolor:red fontsize:8px bar:2005 color:gray1 width:1 from:0 till:13700 width:10 text:13,7 textcolor:red fontsize:8px bar:2006 color:gray1 width:1 from:0 till:13400 width:10 text:13,4 textcolor:red fontsize:8px bar:2008 color:gray1 width:1 from:0 till:13300 width:10 text:13,3 textcolor:red fontsize:8px bar:2009 color:gray1 width:1 from:0 till:13146 width:10 text:13,1 textcolor:red fontsize:8px bar:2010 color:gray1 width:1 from:0 till:13745 width:10 text:13,7 textcolor:red fontsize:8px bar:2011 color:gray1 width:1 from:0 till:13700 width:10 text:13,7 textcolor:red fontsize:8px bar:2012 color:gray1 width:1 from:0 till:13648 width:10 text:13,6 textcolor:red fontsize:8px bar:2013 color:gray1 width:1 from:0 till:13498 width:10 text:13,5 textcolor:red fontsize:8px bar:2014 color:gray1 width:1 from:0 till:13637 width:10 text:13,6 textcolor:red fontsize:8px bar:2015 color:gray1 width:1 from:0 till:13305 width:10 text:13,3 textcolor:red fontsize:8px bar:2016 color:gray1 width:1 from:0 till:13211 width:10 text:13,2 textcolor:red fontsize:8px

Телевидение

Работает также кабельное телевидение .

Радио

• 88,2 FM — Радио Ваня
• 88,6 FM — Ретро FM
• 101,6 FM — Радио Рекорд
• 102,2 FM — Дорожное радио
• 103,8 FM — Авторадио
• 104,6 FM — Питер FM
• 105,7 FM — Русское радио
• 107,2 FM — Европа Плюс

Экономика

Промышленность

• ОАО «Сясьский ЦБК»[34]
• ООО «НПО „Наши Лодки“»
• ОАО «Волховхлеб»
• ЗАО «Новая Голландия»
• ООО «Агрофирма „Скиф“»

Другие предприятия

• ООО «Химпром»
• ОАО «Сясьский Торговый Дом»
• МУП «Сясьстройские Коммунальные Системы»
• МУП «Сясьстройский Жилищно-Коммунальный Сервис»
• ООО «Север»
• МУ «Сясь-Парк»

Торговля

• Универсамы «Пятёрочка», «Дикси», «Магнит»
• Салоны связи «Евросеть», «Связной», «МТС»
• Фирменный магазин Великолукского мясокомбината
• Аптеки «Невис»
• Магазин хозтоваров «Улыбка радуги»
• Кибермаркет «Юлмарт»
• Fix Price
• Торговые комплексы «ЦентR» и «Дом Быта»

Банки

• «Сбербанк России»